|
Kutu Kodu
|
Ölçü
|
Kutuİçi Ad.
|
|
SCT 20 HD
|
145x90
|
10
|
|
SCT 22
|
180x80
|
10
|
|
SCT 24
|
220x90
|
10
|
|
SCT 33
|
125x100
|
10
|
|
SCT 35
|
150x125
|
10
|
|
SCT 37
|
175x125
|
10
|
|
SCT 40
|
200x100
|
10
|
|
SCT 40 HD
|
220x120
|
10
|
|
SCT 42
|
250x125
|
10
|
|
SCT 44
|
330x125
|
10
|
|
SCT 45
|
230x180
|
10
|
Kullanım Grubu : Kamyon&Radiyal
Uygulanacak Lastik : Radiyal Çivi Deliği Yama
Şekil : Dikdörtgen
Ürün Açıklama : Kamyon Radyal Yama (Safe Patch&Kutu )
Lastik, konstrüksiyonuna (kord yerleşim açısına) bağlı olarak ikiye ayrılır.
İlki Radyal Lastik iken, diğeri Diagonel Çapraz Konstrüksiyonlu lastiktir.
Radyal lastik; lastiğin iskeletini oluşturan kord ipliklerinin dönme esnasında yere dik basması
veya lastiğin janta oturan bölgesine (topuk bölgesi) dik açıyla yerleştirilmesiyle (90 derece) oluşan karkas yapısıdır.
Diagonel Çapraz lastiklerin kord yerleşimi ise Radyal gibi dik değil, yatay açı olacak şekildedir.
Radyal lastik ebat yazılımda “R” harfi ile gösterilirken, çapraz lastik ise “ – “ sembolü ile ifade edilir.
110/80 R 19 ; “R” harfi Radyal Yapılı Lastik olduğunu ifade eder.
110/80 – 19 ; “-“ sembolü Diagonel Çapraz Yapılı Lastik olduğunu ifade eder.
Dublex Lastikte İç Lastik yoktur. İçinde iç lastik bulunan tekerleklere şamyelli lastik denir.
Yama seçerken lastiğinizin Radyal mi Diagonel mi olduğunu bilmeniz gerekir.